采用双排座特种车二类底盘,底盘装甲防腐处理+液压尾板。厢体改装:厢体前部为控制室,后部为设备舱。设备舱左、右侧根据设备的大小配置消防铝合金卷帘门各3组(配带钥匙暗锁)、后部为液压尾板,承载重量2吨;对开门(或卷帘门)结构。厢体中部放置大型设备,用尾板升降装置可方便快捷地取放设备。
1、设备舱地板及内饰全部铺设小花纹铝板。
2、设备骨架采用的铝型材。
3、大客车裙围式结构设计,翻下后可做踏步,其内可承载小型设备。
4、控制室的右侧开一个单开门(带观察用房车玻璃窗);内饰进行房车布设;地板铺设防水、防滑的地板革;安装座椅;操作设备柜体在控制室前部,标准19英寸机柜;
5、厢体材料全部采用不锈钢材料焊接成型,内外封板与之焊接焊接而成成型整体;
6、内外封板之间采用40mm隔音、隔热、防火材料填充;顶部不锈钢防护栏。
大范围应用于隧道抢险、石油化工抢险、热电电力抢险、燃气应急抢险、消防救援抢险等各行业。并根据隧道抢险行业特点,配备挖机、牵引盘、通风送水装载设备。
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